外观我十分喜爱，STLine套件运动感很强，开出去回头率高。最打动我的还是这套2.0T混动，动力响应快，起步轻快，中后段加速有劲，高速超车干脆，没有混动那种肉感。油耗表现也亮眼，市区大概6、7个油，高速差不多5、6个，加92号油养车压力小，空间也能满足家用。

  小问题在车机，刚启动的时候偶尔会卡顿，反应跟不上。悬挂偏向运动调校，过减速带或者坑洼路面震动会显而易见。倒车后视镜下翻角度太大还不能记忆，要手动调。很多功能只能触屏操作，开车时操作容易分心，使用体验一般。

  这台车兼顾运动和家用，动力、油耗还有外观都很合心意，家用空间也够用。不过车机流畅度、悬挂滤震还有部分细节功能还有优化空间。如果想选油车，这台车还是比较值得考虑的。

  采用欧式运动底盘调校，高速过弯稳定性强，车身侧倾控制优秀。风噪与胎噪隔绝能力在同级中属上乘，高速巡航时车内环境安静舒适。2.0T车型搭载通用LSY发动机与9AT变速箱，中后段加速强劲，换挡平顺性优化明显。

  需每5000公里或半年保养一次，频率高于部分竞品。中控屏幕尺寸偏小，车机系统响应速度较慢，‌而且UI设计老旧，与当前主流智能车机差距明显。

  别克君威是一款‌在安全、操控、配置与价格上极具竞争力的B级车‌，虽有通病与短板，但“高配低价”策略使其成为当前合资轿车市场最具性价比的选择之一。

  我一直就十分喜爱美国车，小时候看凯迪拉克和林肯的那些加长车，真是喜欢的不行。虽然现在买不到，但是买个凯迪拉克CT5还是问题不大的。这个车颜值极高，内饰经过重新设计，我觉着也非常好。动力特别夯！这也是我选择这个车的最大理由，操控性很棒，运动感十足~

  费油...且不说跟那些什么混动增程的比，就跟同排量的燃油车比，它也不算省油。再有就是底盘调校完全倾向运动性，导致舒适性确实一般般。

  便宜没好货，刹车灯屡换屡断。p档又是通病，一问车都遇到发动机故障灯常亮燃油模块问题频出召回更换还是亮故障灯4s店全部倒闭无人解决问题

  我个人十分喜爱凯迪拉克的设计，所以权衡了一下，终究是入手CT5。这个车的优缺点都很明显，颜值高、动力强、操控性好，这些都是很吸引我的部分。我很喜欢驾驶，在乎操控，这个车虽然尺寸不小，但是一点都不蠢笨，有驾驶乐趣还能兼顾家用，非常好！

  基本满意，主要是符合我的预期。其实选车这个事儿就没有正确答案，自己最喜欢、对自己最合适的就最好。那些现象级的产品，无非就是更符合大众的口味，小众车型也有自己的价值。