时间: 2025-04-12 23:16:09 | 作者: 污泥陶粒生产线
首要，前后配重均衡，车辆重心安稳，驱动轮抓地力强，能接受高功率引擎，防止推头现象，像超跑和高功能车就常采用后驱布局。
其次，发起机和变速箱布局有优势，比方前置后驱纵置布局利于平衡车身分量，中置后驱或后置后驱能奇妙调整配重。像保时捷 911 后置后驱规划，前后分量比达 48 比 52，加快时后轮压力大，抓地力提高，动力传递强，加快功能杰出。
再者，后驱车急加快不易打滑，防止扭矩转向，能更好使用发起机动力。还能完成漂移，展示车辆灵活性，在直线行进、转弯半径方面也有优势，能承载更大马力发起机。
并且，后驱车操控性超卓在于前轮专心转向，转向体系简略，削减阻力和搅扰，精准活络。车身重心低，挨近车轴中心，削减侧倾和翻滚，安稳性平衡性好。在加快和过弯时，后轮牵引力抓地力大，更易操控调整。
